Características del Producto:
- Rodado: 29"
- Recorrido: 100 mm
- Peso real: 2380 grs.
- Solo Aire
- Tubo de Dirección Tapered (cónico)1.5 "
- Offset/ Compensación: 51 mm
- Amortiguación: TurnKey compatible con el control remoto PopLoc ™
- Eje Boost: 15 x 110 mm
- Solo disco Postmount
- Maxle Incluido Maxle Stealth
- E-MTB Decal No
- Ajuste de suspensión Remote (incluido) - OneLoc
- Reductor de Volumen
- Material de la Corona Aluminio hueco forjado
- Tipo de Freno Disco
- Tipo de Tubo superior Aluminio Recto 30 mm
- Tamaño máx. del disco de freno 210mm
- Tamaño mín. del disco de freno 160mm
- Ancho máx. del neumático 81 mm
- Diámetro máximo del neumático 770mm
- Largo del Poste 265mm
La Rockshox Judy fue una horquilla mítica que nació en 1995, con ella se pretendía dotar a las Mountain Bike de gama media, de una horquilla de calidad que ofreciera gran performance, y terminó convirtiéndose en una auténtica bestseller.
Judy está diseñada con la misma filosofía del galardonado Pike para las demandas del ciclismo de montaña moderno: rígido, pero muy ligero. Su sistema BOOST ™ permite espacio adicional para cubiertas Plus, de hasta 2.8 "en los modelos de 27.5" y 29 ", mientras que la compatibilidad con Torque Cap agrega rigidez y control adicionales al combo de horquilla/rueda. Judy Silver presenta un nuevo acabado Gloss Black para la parte superior de acero Tubos y el testeado amortiguador TK de Rock Shox.
Toda la confiabilidad y prestigio de la marca nro del mundo en suspensiones para bicicleta, en un modelo de muy buenas prestaciones, con una relación costo/performance más que conveniente para quien busca comodidad, y rendimiento, haciendo rendir su presupuesto.
Cuando se buscan las prestaciones de la línea TK de Rock Shox, pero no se dispone del presupuesto necesario para comprar una de las horquillas SID o similares que son insignia de la marca, ganadoras de los campeonatos de mundo de XC, una opción mas que valida es la Judy TK.
Esta horquilla posee el funcionamiento de las mejores, con calidad para durar en el uso diario de entrenamientos y todo esto a precios de entrada de gama.
Compatible con ruedas con eje de 15mm y rotores de hasta 180mm de diámetro y llantas de rodado 29”.
Otra tecnología es la Solo Air, un sistema de presurizado con una simple válvula schrader que permite cargar la presión de aire simultáneamente en las cámaras positiva y negativa, ecualizándolas y permitiendo regulaciones y funcionamiento mas predecibles, reduciendo el tiempo de puesta a punto.
Constituye también una de las horquillas mas livianas del mercado. Una virtud importante en las bicicletas de entrenamiento es que su comportamiento se asemeje lo mas posible al de las bicicletas de pura sangre, para que el paso de una a otra en las carreras sea lo menos notorio posible.
